Opis

Dlaczego warto wybrać ten-trójfazowy bezszczotkowy silnik prądu stałego?
Wyróżnia się na rynku, łączy w sobie stabilne napięcie wejściowe 24 V, wysoką wydajność,-przyjazność dla środowiska, trwałość i precyzję, z wyjątkową wydajnością przy ciśnieniu 25 kPa i natężeniu przepływu 800 l/min, w pełni spełniając różnorodne potrzeby przemysłowe producentów, instytucji badawczo-rozwojowych i przedsiębiorstw produkcyjnych.
Stabilna wydajność, szerokie możliwości zastosowania i-przyjazna dla środowiska konstrukcja sprawiają, że jest to praktyczna i-przyszłościowa inwestycja. Wybór tego silnika oznacza wybór wydajności, stabilności i odpowiedzialności za środowisko.
Jeśli szukasz-wydajnego,-możliwego do dostosowania, całkowicie-aluminiowego, trójfazowego-bezszczotkowego silnika prądu stałego o ciśnieniu 25 kPa i natężeniu przepływu 800 l/min, jest to idealny wybór. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółowe informacje o produkcie i niestandardowe rozwiązania.
W dobie inteligencji przemysłowej i ekologicznego rozwoju rośnie zapotrzebowanie na-wydajne, niezawodne i{1}}przyjazne dla środowiska silniki. Ten trój-fazowy bezszczotkowy silnik prądu stałego łączy w sobie wiele podstawowych zalet, służąc jako niezawodny rdzeń zasilający w różnorodnych scenariuszach dotyczących sprzętu przemysłowego i precyzyjnego.
Podstawowe zalety: Interpretacja wysokiej wydajności w każdym szczególe
Zaprojektowany zgodnie ze standardami-przemysłowymi, silnik ma napięcie wejściowe 24 VDC (bezpieczne, kompatybilne z systemami-niskiego napięcia) i wymaga zewnętrznego sterownika w celu elastycznego dostosowania parametrów w celu dostosowania do indywidualnych potrzeb.
Podstawowe zalety obejmują wysoką wydajność: bezszczotkowa komutacja elektroniczna minimalizuje zużycie i straty energii, zmniejszając zużycie i dostosowując się do światowych norm ekologicznych. Przyjmuje w pełni zgodne z ochroną materiały (obudowa do elementów wewnętrznych), zmniejszając wpływ produkcji i użytkowania na środowisko.
Całkowicie-aluminiowa konstrukcja zmniejsza wagę, jednocześnie poprawiając odprowadzanie ciepła i trwałość. Charakteryzuje się odpornością na wysoką temperaturę, korozją i wodoodpornością, zapewniając stabilną pracę w trudnych warunkach przemysłowych/wilgotnych (np. w transporcie owoców morza).
Dzięki wysokiemu ciśnieniu 24190 Pa zapewnia solidną moc dla-sprzętu wymagającego wysokiego ciśnienia. Dodatkowe zalety: wysoka niezawodność, kompaktowy rozmiar mini (odpowiedni do-urządzeń o ograniczonej przestrzeni, takich jak drukarki 3D/sprzęt medyczny), niska bezwładność (szybka reakcja, wysoka precyzja) i wysoka-napięcie-konstrukcja o niskim poziomie hałasu (cicha praca).
Szeroko stosowane: wzmacnianie pozycji wielu branż dzięki stabilnej mocy
Jego doskonała wydajność umożliwia szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu jako podstawowy komponent:
Produkcja przemysłowa: Systemy próżniowe, maszyny na poduszce powietrznej (gwarancja stabilnej, wydajnej mocy); Logistyka: transportery owoców morza (wodoodporne i-odporne na korozję, co zapewnia bezpieczny transport); Medycyna: Sprzęt medyczny (wysoka niezawodność, niski poziom hałasu dla precyzyjnych operacji).
Sprzęt codzienny/profesjonalny: Łóżka ciśnieniowe (stabilne ciśnienie wyjściowe); Układy wydechowe z sadzy lampowej (wysoka wydajność/moc dla poprawy jakości powietrza); Drukarki 3D (kompaktowa/niska bezwładność do precyzyjnego druku).
Dane techniczne
|
Model |
Woltaż |
Aktualny |
Moc |
Prędkość |
Ciśnienie powietrza |
Przepływ powietrza |
Hałas |
|
Część NR. |
VDC |
A |
W |
obr./min |
Rocznie |
I/min |
dB-A |
| BA8060H24B-E-25KPA – niezintegrowany |
24 |
15.3 |
367.2 |
48000 |
18428 |
2049.3 |
88.3 |
Schemat struktury mechanicznej

Schemat połączeń elektrycznych

|
Tryb drutu |
Numer przewodu |
Kolor |
Funkcjonować |
| UL1332 #20AWG LUB | 5 | Czarny | GND |
| 6 | Biały | VSP | |
| 7 | Czerwony | 5V |
Dane i krzywa P-Q
4.1 Krzywa PQ

4.2 Dane PQ
|
NIE. |
mmAq |
CFM |
A |
Wat |
|
1 |
2419 |
0 |
6.27 | 151.1 |
|
2 |
2085.25 |
6.21 |
8.46 |
203.8 |
|
3 |
1703.75 |
11.51 |
9.86 | 237.7 |
|
4 |
1183.5 |
17.51 |
11.01 |
265.4 |
|
5 |
829 |
20.76 |
11.33 | 272.9 |
|
6 |
590.5 |
22.57 |
11.43 | 275.5 |
|
7 |
421.5 |
23.93 |
11.46 | 276.1 |
|
8 |
0 |
28.06 |
11.53 | 277.8 |
Krzywa PWM
5.1 Schemat obwodu PWM

Krzywa danych PWM 5.2

Wykres sprzężenia zwrotnego prędkości FG
6.1 Schemat wyjścia sygnału

6.2 Częstotliwość prędkości obrotowej

Raport z testu temperatury

Więcej wiedzy
Jaka jest różnica między silnikami z wirnikiem wewnętrznym a silnikami z wirnikiem zewnętrznym? Poznaj kluczowe punkty wyboru w jednym artykule
W takich dziedzinach, jak produkcja przemysłowa, inteligentne domy, drony i transport elektryczny, silniki służą jako podstawowe komponenty zasilające. Ich wybór wpływa bezpośrednio na wydajność, wydajność i żywotność sprzętu. Silniki z wirnikiem wewnętrznym i silniki z wirnikiem zewnętrznym, stanowiące dwa główne typy konstrukcji, często stawiają nabywców i personel badawczo-rozwojowy przed dylematem.-Jakie są między nimi różnice? Jak trafnie dopasować je do własnych potrzeb? W tym artykule kompleksowo przeanalizujemy pod kątem istoty konstrukcji, wydajności rdzenia i scenariuszy zastosowań, aby pomóc Ci szybko wyjaśnić różnice między nimi i uniknąć błędów przy wyborze.
### I. Struktura podstawowa: różnice projektowe dotyczące „odwrócenia do wewnątrz-zewnętrznego”
Podstawowa różnica między silnikami z wirnikiem wewnętrznym i silnikami z wirnikiem zewnętrznym polega na względnym położeniu wirnika i stojana. Ta różnica konstrukcyjna bezpośrednio determinuje ich późniejszą wydajność.
Silniki z wirnikiem wewnętrznym mają tradycyjną i klasyczną konstrukcję: wirnik znajduje się w centralnym miejscu wewnątrz silnika i zwykle składa się z magnesów trwałych lub elektromagnesów, natomiast stojan otacza wirnik na zewnątrz w postaci cewek uzwojenia i jest przymocowany do obudowy silnika. Podczas pracy prąd przepływa przez uzwojenia stojana, wytwarzając wirujące pole magnetyczne, wprawiając centralny wirnik w ruch obrotowy wokół osi, a obudowa zewnętrzna pozostaje przez cały czas nieruchoma. Ta konstrukcja konstrukcyjna charakteryzuje się dojrzałym rzemiosłem i jest najczęstszą formą silnika w przemyśle.
Silniki z wirnikiem zewnętrznym to konstrukcja „odwrotnej innowacji”: stojan jest zamocowany na centralnym wale silnika, podczas gdy wirnik w postaci pierścieniowej obudowy z magnesami trwałymi jest bezpośrednio owinięty wokół zewnętrznej części stojana. Podczas pracy nie jest wymagana żadna dodatkowa konstrukcja przekładni, zewnętrzna obudowa wirnika obraca się bezpośrednio, a centralny stojan i wał pozostają nieruchome. Ta konstrukcja „od środka- na zewnątrz” sprawia, że silnik jest ogólnie bardziej kompaktowy, co jest szczególnie przydatne w scenariuszach wymagających bezpośredniego napędzania obciążeń.
### II. Porównanie wydajności podstawowej: każda ma swoje zalety i wady, dostosowując się do różnych potrzeb
Różnice w budowie prowadzą do znacznych różnic między obydwoma typami silników pod względem kluczowych wskaźników, takich jak moment bezwładności, reakcja dynamiczna, moment obrotowy i prędkość oraz wydajność rozpraszania ciepła. Poniżej znajduje się szczegółowe porównanie kluczowych osiągnięć:
1. Moment bezwładności i odpowiedź dynamiczna: szybki rytm a stabilna praca
Masa wirnika silników z wirnikiem wewnętrznym jest skupiona w środku, z małym momentem bezwładności (zgodnie ze wzorem J=mr² im mniejszy promień, tym mniejsza bezwładność). Umożliwia to bardzo szybkie uruchamianie, zatrzymywanie, przyspieszanie i zwalnianie przy doskonałej dynamice reakcji. Podobnie jak sprinter potrafi szybko reagować na polecenia, dzięki czemu sprawdzi się w scenariuszach wymagających częstego przełączania stanów pracy.
Masa wirnika silników z wirnikiem zewnętrznym jest rozłożona na zewnętrznej krawędzi, z dużym momentem bezwładności, małą prędkością przyspieszania i zwalniania oraz stosunkowo słabą responsywnością. Jednak jego zaletą jest stabilniejsza praca. Stabilność wynikająca z bezwładności może skutecznie zmniejszyć wahania prędkości, dzięki czemu nadaje się do urządzeń pracujących ze stałą prędkością przez długi czas.
2. Moment obrotowy i prędkość: duża prędkość a wysoki moment obrotowy
Równowaga pomiędzy momentem obrotowym a prędkością jest głównym czynnikiem branym pod uwagę przy wyborze silnika, a te dwa typy silników tworzą tutaj wyraźny kontrast:
Ze względu na mały promień wirnika i krótkie ramię momentu, silniki z wirnikiem wewnętrznym wytwarzają stosunkowo mały moment obrotowy przy tej samej sile magnetycznej, ale ich prędkość może być niezwykle wysoka. Niektóre silniki-o wirniku wewnętrznym klasy przemysłowej mogą osiągać prędkości dziesiątek tysięcy obrotów na minutę i często trzeba ich używać z reduktorami, aby sprostać wymaganiom wysokiego momentu obrotowego.
Silniki z wirnikiem zewnętrznym mają duży promień wirnika i dłuższe ramię momentowe, które może generować duży moment obrotowy bez reduktora. Są typowymi przedstawicielami „niskich prędkości i wysokiego momentu obrotowego”. Ta funkcja pozwala im bezpośrednio napędzać obciążenia, upraszczać strukturę przekładni sprzętu i zmniejszać koszty konserwacji.
3. Wydajność rozpraszania ciepła: efektywne odprowadzanie ciepła a zależność od konwekcji
Zdolność odprowadzania ciepła bezpośrednio wpływa na żywotność i stabilną pracę silnika:
Uzwojenia stojana silników z wirnikiem wewnętrznym są przymocowane bezpośrednio do metalowej obudowy, a ciepło może być szybko odprowadzane na zewnątrz przez obudowę. Ścieżka rozpraszania ciepła jest krótka i wydajna, dzięki czemu mogą wytrzymać-terminową-pracę z dużą mocą bez łatwego przegrzania.
Uzwojenia stojana silników z wirnikiem zewnętrznym są owinięte wewnątrz obudowy wirnika, z długą ścieżką rozpraszania ciepła i trudnym odprowadzaniem ciepła, opierając się głównie na konwekcji powietrza w celu rozpraszania ciepła, więc warunki rozpraszania ciepła są stosunkowo słabe. Dlatego silniki z wirnikiem zewnętrznym są bardziej odpowiednie do scenariuszy o średniej i małej-mocy z długoterminową-stabilną pracą, a w przypadku pracy z dużą-mocą należy rozważyć dodatkową konstrukcję rozpraszania ciepła.
4. Wolumen i koszt: standaryzacja a personalizacja
Silniki z wirnikiem wewnętrznym mają zwykle smukły kształt, charakteryzują się dojrzałą technologią, ulepszonym łańcuchem przemysłowym, wysoką standaryzacją i stosunkowo niskimi kosztami produkcji, dzięki czemu nadają się do zastosowań masowych-na dużą skalę.
Większość silników z wirnikiem zewnętrznym to silniki płaskie (powszechnie znane jako „silniki naleśnikowe”), które mogą zapewnić wysoki moment obrotowy w niewielkiej objętości i charakteryzują się wysokim stopniem integracji strukturalnej. Jednak ze względu na wyższe wymagania dotyczące równowagi dynamicznej i stosunkowo specjalne procesy produkcyjne, koszt jest nieco wyższy niż w przypadku silników z wirnikiem wewnętrznym.
### III. Segmentacja scenariuszy zastosowań: wybierz odpowiedni silnik, aby uzyskać dwukrotnie lepszy wynik przy połowie wysiłku
W połączeniu z powyższymi różnicami w wydajności, scenariusze zastosowań obu typów silników są wyraźnie podzielone. Poniżej znajdują się odniesienia do typowych zastosowań, które pomogą Ci szybko dopasować się do Twoich potrzeb:
#### Silniki z wirnikiem wewnętrznym: odpowiednie do scenariuszy wymagających-wysokiej prędkości, szybkiej-reakcji i precyzyjnego sterowania
Automatyka przemysłowa: wrzeciona obrabiarek CNC, wrzeciona maszyn grawerujących, wspólne napędy ramion robotów przemysłowych, podstawowe komponenty wymagające-dużej prędkości obrotowej i precyzyjnego pozycjonowania;
Transport: główne silniki napędowe pojazdów elektrycznych (wyposażone w reduktory), układy napędowe małych stałopłatów-, które wymagają mocy generowanej przy dużych prędkościach;
Sprzęt precyzyjny: narzędzia elektryczne,-pompy o dużej prędkości, precyzyjne instrumenty medyczne, wymagające szybkiej reakcji i długoterminowej--możliwości pracy pod dużym obciążeniem.
#### Silniki z wirnikiem zewnętrznym: odpowiednie do scenariuszy z wysokim-momentem obrotowym, napędem bezpośrednim- i zwartą konstrukcją
Wentylacja i odprowadzanie ciepła: Wentylatory procesorów komputerowych, wentylatory serwerowe, dmuchawy przemysłowe, wentylatory sufitowe. Obudowa wirnika umożliwia bezpośredni montaż łopatek wentylatora, ma prostą konstrukcję i stabilną pracę;
Sprzęt bezzałogowy: drony z wieloma-wirnikami, drony do zdjęć lotniczych,-pochylenia. Płaska konstrukcja jest łatwa w montażu, a wysoki moment obrotowy pozwala uzyskać zwinny lot i stabilną kontrolę położenia;
Transport-na krótkich dystansach: silniki w piastach rowerów elektrycznych i deskorolek elektrycznych. Wirnik służy bezpośrednio jako piasta, zapewniając duży moment napędowy i upraszczając ogólną konstrukcję pojazdu;
Inne: narzędzia ogrodnicze, sprzęt do przenoszenia-wysokiego obciążenia, odpowiedni do pracy przy niskich-prędkościach i wysokim-momencie obrotowym-ze stałą prędkością.
Popularne Tagi: Dmuchawa 24 V 80*60 mm 25 kPa 800 l/MIN, niski-Dmuchawa hałasu, Chiny 24 V 80*60 mm 25 kPa 800 l/MIN, niski-Dmuchawa hałasu, producenci, dostawcy, fabryka, dmuchawa pod wysokim ciśnieniem za zgodność, dmuchawa pod wysokim ciśnieniem do odlewu, dmuchawa pod wysokim ciśnieniem do pieca, dmuchawa pod wysokim ciśnieniem dla przemysłu żelaza i stalowego, dmuchawa pod wysokim ciśnieniem dla przemysłu farmaceutycznego, dmuchawa pod wysokim ciśnieniem dla detalicznej


